中川机场恢复进疆航线

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编辑翻完牌子，机场进疆接单的人则在最短时间内出稿，交稿。此前这几家平台都有补贴，恢复航线对这类内容质量不高、恢复航线版权存疑、不能正常接广告商业化的自媒体来说，“骗取平台补助”和“猜测算法规则获取高额流量广告分成”是主要变现途径。

可惜的是，中川做号者对于内容的摸索，也就到此为止。即便是做了PR，机场进疆也对媒体充满敬畏，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解，认为写作(写稿)本该如此。有些人一天工作强度高达十几个小时，恢复航线每天能产出几十篇水稿，一些做得比较早的号、加上权重比较高，已经能稳定每天1~2千元的收入。

今日头条对标题党的审核也很严，中川头条内部技术团队关于标题党分类的讨论就有十几页，中川他们曾经把另外一家平台的标题抓取，发现超过15%都被认定为标题党。来源可能就是捕风捉影的一张图，机场进疆可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，机场进疆然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。

对标题党和谣言认定，恢复航线平台都会通过人工标注相应类型，返回给机器训练，进行识别。

写稿五分钟，中川标题有套路无论是以算法平台为导向的今日头条，中川还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台，又或是几乎纯靠人工推荐的网易号，一篇做号者的稿子能否赚钱，标题占了80%的因素。其大数据价值主要体现在三个方面：机场进疆1.在内容制作环节，机场进疆找到符合市场品味的IP;2.在影片宣发环节，有效触达用户;3.在放映环节，指导影片场次安排，反映热销指数。

现在乐视影业地网团队覆盖了全国一半以上的影院，恢复航线占了全国75%的票房市场，包括学区电影院、社区电影院、高档办公区电影院等。去年，中川暴风影音开在三里屯SOHO的BFC私人影院旗舰店正式投入运营，爱奇艺入股的“一起看微影院”也在全国遍地开花。

进入2017年，机场进疆院线与在线票务平台会进入新的一轮整合期。人人都是大娱乐家尼尔·波兹曼在《娱乐至死》一书中感叹：恢复航线“我们的政治、恢复航线宗教、新闻、体育和商业都心甘情愿地成为娱乐的附庸，毫无怨言，甚至无声无息，其结果是我们成了一个娱乐至死的物种”。