门店关停无车可卖 造车新势力前途汽车坠入迷途

这是最最重要的，门店一旦刹车可能前功尽弃了。

好在，关停HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉，它还有VR业务，这成为HTC的救命稻草。扎克伯格就曾在访谈中认为，无车VR市场增长速度过慢，要建立VR产业的生态，乐观来看需要五年或十年，但也有可能耗时15-20年。

同时，可卖HTC的竞争对手也是很强大，三星的技术实力异常强大，谷歌以技术研发见长，索尼的游戏内容独一无二，Oculus背后有Facebook的海量资源。虽然各大手机厂商都也都推出了VR产品，造车但其主营业务还是手机，包括其他正在做VR的厂商同样也是身兼多职。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，新势定然需要费一番力气的。

第五，力前VR设备舒适度不够，这属于技术问题。但是2016年Vive的表现也不是太好，途汽途根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，途汽途谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。

因为家用PC机的性能普遍满足不了VR的要求，车坠所以VR设备无法更好的适配这些机器，不能作为PC机外设来使用。

但VR市场规模短期内难以突破，入迷2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。据钛媒体TMTbase全球数据库统计，门店过去五年，门店也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年，共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡)，占已收录创业公司总数的3.12%，还有数千家公司在死亡线上挣扎。

部分濒临死亡的项目，关停我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。正因如此，无车我们认为探讨失败，无车其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。

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